IR(A) – Ovlaštenje za instrumentalno letenje (Instrument Rating)

Želite li letjeti bez obzira na oblake i vidljivost ili gradite karijeru prema profesionalnom pilotu? Stjecanje IR(A) ovlaštenja jedan je od najvažnijih i najizazovnijih koraka u vašem zrakoplovnom školovanju sukladno EASA standardima. Ono vam omogućuje upravljanje zrakoplovom prema instrumentalnim pravilima letenja (IFR) u uvjetima smanjene vidljivosti i kroz oblake.

Za sve pilote koji ciljaju na Dozvolu komercijalnog pilota (CPL) ili rad u aviokompanijama, IR(A) je obvezan dio zrakoplovnog puta.

---

📌 Preduvjeti za upis na IR(A) obuku

Kako biste započeli s praktičnom letačkom obukom za IR(A), prema zrakoplovnim propisima morate ispunjavati sljedeće uvjete:

• Licenca: Važeća dozvola privatnog pilota PPL(A) ili komercijalnog pilota CPL(A).
• Nalet: Minimalno 50 sati rutnog letenja (Cross-Country) kao zapovjednik zrakoplova (PIC) na avionima ili helikopterima.
• Noćno letenje: Završen tečaj i upisano ovlaštenje za noćno letenje (NVFR).
• Jezična sposobnost: Upisano znanje engleskog jezika minimalno ICAO Level 4 (obvezno za provođenje IFR letova).
• Liječnički pregled: Važeće liječničko uvjerenje s uključenim sluhovnim testom (audiogramom) – Kategorija 1 ili Kategorija 2 s IFR proširenjem.

🏥 Preporučeni zrakoplovno-medicinski centri u Zagrebu:

• Poliklinika Dr. Zora Profozić | Trnjanska cesta 59 / Bosutska 19, Zagreb | 📞 +385 1 6112 501
• Dr. Martina Elez (Specijalist medicine rada i zrakoplovne medicine) | 📞 Za naručivanje: +385 95 200 2444

---

1. Teorijska obuka – IR(A) / ATPL(A) Teorija

Za stjecanje IR(A) ovlaštenja potrebno je položiti teorijsko znanje. Kandidati imaju dvije opcije:

1. Polaganje isključivo IR(A) teorije.
2. Polaganje ATPL(A) teorije (teorija za prometnog pilota koja u sebi već sadrži i priznaje kompletnu IR teoriju – preporučuje se svima koji žele raditi u kompanijama).

Nakon odslušane teorije i dobivene potvrde od naše škole, polažu se službeni ispiti pred Hrvatskom agencijom za civilno zrakoplovstvo (CCAA).

---

2. Praktična letačka obuka na avionu (Aerodrom Lučko)

Praktični dio obuke za jednopilotne jedomotorne avione (SE/IR) provodi se u potpunosti u zraku i sastoji se od minimalno 50 sati instrumentalnog naleta na avionu.

Kroz praktičnu obuku prolazite kompletne procedure, rute i instrumentalna prilaženja na kontrolirane aerodrome u Hrvatskoj i regiji.

📝 Letački dnevnik obuke (Log IR): Na samom početku praktične nastave, svaki polaznik dobiva službeni log IR(A) koji ga prati tijekom cjelokupnog školovanja. U njega se detaljno bilježi i prati svaki odrađeni sat, manevar i napredak u zraku.

Napomena: Bazni aerodrom za polijetanje i operacije je aerodrom Lučko, dok se sama prilaženja i IFR rute uvježbavaju na zračnim lukama s instrumentalnim procedurama (Zagreb, Rijeka, Pula, Zadar itd.).

💰 Cijena praktične IR(A) obuke

Letačku obuku možete provoditi na zrakoplovu Cessna 172 ili Cessna 150, ovisno o vašim željama i raspoloživosti flote.

💳 Način plaćanja: Plaćanje se vrši preko računa u blokovima od po 5 sati leta, prateći dinamiku vašeg napretka i letenja.

Aktualne cijene po satu naleta i paketima školovanja potražite na našoj središnjoj stranici s cjenikom:
POGLEDAJTE CJENIK

---

⏳ Što dobivate s IR(A) ovlaštenjem?

Nakon uspješno položenog praktičnog ispita s ovlaštenim EASA ispitivačem, u vašu se dozvolu upisuje IR(A) ovlaštenje. To vam daje privilegiju da letite u kontroliranom zračnom prostoru, u uvjetima instrumentalne meteorologije (IMC), te izvodite precizna i neprecizna instrumentalna prilaženja na aerodrome diljem svijeta.

Ovo je ključna prekretnica koja vas iz “vikend pilota” pretvara u zrakoplovnog profesionalca spremnog za najzahtjevnije letačke operacije.

---

👋 Napravite korak naprijed u karijeri – Kontaktirajte nas!

Spremni ste za prelazak s vizualnog (VFR) na instrumentalno (IFR) letenje? Javite nam se, provjerite slobodne termine i avione te dogovorite sastanak s našim voditeljem obuke na aerodromu Lučko.